ÖZEL HABER/Güneş OCAĞA-Mehmet Rumet SOYLU
Gazetemiz Güneydoğu Ekspres’e konuşan Diyarbakır Otobüsçüler Derneği (DOD) Başkanı Aydın Özgen, yaklaşan 9 günlük Kurban Bayramı tatili ve yaz sezonuna rağmen Diyarbakır çıkışlı otobüs seferlerinde beklenen yolcu yoğunluğunun oluşmadığını belirtti. Özgen, şu anda doluluk oranlarının yüzde 20-25 seviyelerinde seyrettiğini söyledi.
4 KİŞİLİK BİR AİLENEN GİDİŞ-DÖNÜŞ MALİYETİ 17 BİN 600 TL
Diyarbakır’dan İstanbul’a gidiş-dönüş yapmak isteyen 4 kişilik bir ailenin bilet masrafının yaklaşık 17 bin 600 TL’ye ulaştığını belirten Özgen, “Diyarbakır çıkışlı seferlerde en fazla yolcu İstanbul, İzmir, Antalya ve Mersin’e gidiyor. Uzun mesafe hatlarda bilet fiyatları ortalama 2 bin 200 TL seviyesinde bulunurken, Adana, Mersin ve Hatay gibi kısa mesafe güzergahlarda ücretler yaklaşık bin TL civarında seyrediyor. Antalya ve Ankara seferlerinde ise bilet fiyatları bin 500 ile bin 600 TL arasında değişiyor” dedi.
“SON VARIŞ NOKTASINA GÖRE FİYATLANDIRMALAR YAPILIR”
Sektörde genellikle son varış noktasına göre fiyatlandırma yapıldığını ifade eden Özgen, Diyarbakır’dan İstanbul, Bursa, İzmir ve Bodrum gibi destinasyonların aynı tarife üzerinden değerlendirildiğini aktardı.
“BAYRAM ÖNCESİ BEKLENEN YOLCULUK OLUŞMADI”
Bayram öncesi beklenen yolcu yoğunluğunun oluşmadığını dile getiren Özgen, şu anda otobüslerin doluluk oranlarının yüzde 20-25 seviyelerinde kaldığını söyledi. Özgen, bayram öncesinde gidiş yönlü talebin düşük seyrettiğini, asıl hareketliliğin bayram sonrası dönüşlerde yaşanmasının beklendiğini söyledi.
“SEKTÖR CİDDİ ŞEKİLDE ZORLANIYOR”
Artan maliyetlerin sektörü ciddi şekilde zorladığını vurgulayan Özgen, Diyarbakır-İstanbul hattında bir otobüsün gidiş-dönüş maliyetinin yaklaşık 90 bin TL’ye ulaştığını kaydetti. Düşük doluluk oranları nedeniyle birçok seferin zararına yapıldığını belirten Özgen, bazı otobüslerin yalnızca 15 yolcuyla sefere çıktığını söyledi.
”VATANDAŞLAR ZORLU OLMADIKÇA ŞEHİR DIŞINA ÇIKMIYOR”
Akaryakıt fiyatları ve genel ekonomik koşullar nedeniyle vatandaşların zorunlu olmadıkça şehir dışı seyahat yapmadığını dile getiren Özgen, alım gücündeki düşüşün talebi de etkilediğini ifade etti.
“SEKTÖRÜN AYAKTA KALMASI İÇİN MALİYET DÜŞMELİ”
Sektörün ayakta kalabilmesi için ya maliyetlerin düşmesi ya da bilet fiyatlarının artırılması gerektiğini söyleyen Özgen, mevcut koşullarda uzak mesafe bileti için ideal fiyatın yaklaşık 3 bin TL seviyesinde olması gerektiğini, ancak bu artışın yolcu kaybına yol açabileceği endişesiyle firmaların zam yapamadığını belirtti.
“KARA TAŞIMACILIĞIN ÜZERİNDE ÖNEMLİ BİR REKABET VAR”
Özgen ayrıca, havayolu ulaşımının da kara taşımacılığı üzerinde önemli bir rekabet baskısı oluşturduğunu sözlerine ekledi.