DEM Parti Diyarbakır Milletvekili Sevilay Çelenk, kentin yapısal sorunlarını Meclis gündemine taşıdı. Çelenk, Meclis’te yaptığı konuşmada Diyarbakır’ın ulaşım, barınma, çevre, kültürel miras, sanayi ve eğitim sorunlarını tek tek sıraladı ve siyasi iktidara çağrılarda bulundu.
“DİYARBAKIR SON 50 YILDA BÜYÜK BİR DÖNÜŞÜM YAŞADI”
DEM Parti Diyarbakır Milletvekili Sevilay Çelenk, kentteki toplumsal ve mekânsal dönüşümlere dikkat çekerek, “Diyarbakır son 50 yılda köklü değişiklikler yaşamış bir şehirdir. Nüfusu 3 katından fazla artış göstermiş bir metropoldür. 90’lar boyunca yaşanan zorunlu göç, Diyarbakır’ı Türkiye’nin en hızlı büyüyen şehirlerden biri yapmıştır” dedi.
“KAYYIM DİYARBAKIR’A TALAN VE ÇÖKÜŞ GETİRDİ”
Konuşmasında kayyım politikalarını eleştiren Çelenk, 2016’dan bu yana süren kayyım yönetimlerinin kente büyük zarar verdiğini belirtti. Çelenk, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Diyarbakır, 2016–2023 yılları arasında Selçuk Mızraklı Başkanımızın buradan kendisine selam olsun beş aylık dönemi haricinde neredeyse kesintisiz kayyım dönemleri yaşadı. Bu kent, kayyımın talan, sosyolojik çöküş, yozlaşma ve yabancılaşmadan başka hiçbir şey getirmediğinin en canlı örneğidir.”
ŞİDDET VE UYUŞTURUCU: “12 YAŞA KADAR DÜŞEN BİR SORUN VAR”
Kentte giderek derinleşen güvenlik ve uyuşturucu sorunlarına dikkat çeken Diyarbakır Milletvekili, “Diyarbakır’da çeteleşme, yükselen şiddet, haraç ve can yakıcı hâle gelen, 12 yaşa kadar düştüğü belirtilen uyuşturucu sorunu bu çöküşün eseridir. Yerelde belediyeler, vakıf ve dernekler ellerinden geleni yapıyor ancak merkezi düzeyde destekleyici politikalara ihtiyaç vardır” ifadelerini kullandı.
ULAŞIM KRİZİ: “450 EVLER’DEN SİLVAN YOLUNA KADAR ÇİLE BİTMİYOR”
Kentin günlük yaşamını doğrudan etkileyen ulaşım sorunlarına değinen Çelenk, sözlerini şöyle sürdürdü:
“İlimizin ulaşım altyapısı artan araç trafiği ve nüfusa denk bir ulaşım imkânı sunmuyor. 450 Evler Kavşağı ve Diyarbakır–Silvan karayolundaki çile bitmiyor. Diyarbakır–Silvan karayolunun 27. kilometresindeki 3 kilometrelik yol çalışması aylardır tamamlanmıyor. Buradan Ulaştırma Bakanlığına sesleniyoruz, ağır kış şartları gelmeden bu yol bitirilmelidir. Seyrantepe inişinde Dicle Köprüsü ve Üniversite Kavşağına kadar olan bölüm trafik yükünü kaldıramaz hâlde.”
OTOBAN VE HIZLI TREN: “DİYARBAKIR’IN BAĞLANTILARI ERTELENEMEZ BİR İHTİYAÇTIR”
Diyarbakır’da otoban bağlantısı olmamasına tepki gösteren Çelenk, Diyarbakır’ın bölgesel konumu gereği güçlü ulaşım ağlarına sahip olması gerektiğini belirtti.
Çelenk, “Diyarbakır’ın tam donanımlı bir çevre yoluna ihtiyaç duyduğu açıktır. Urfa’ya kadar gelen otoban bağlantısı Diyarbakır’a uzanmıyor. Diyarbakır’ın otoban bağlantısı acil ve ertelenemez bir meseledir. Bu bağlantı hem şehirlerarası ulaşım hem de bölgenin ekonomisine katkı sunacaktır” dedi.
Hızlı tren hattına ilişkin olarak ise:
“Hızlı trenin Diyarbakır’a ancak 2034’te geleceği söyleniyor. Daha erken bir takvime alınmalıdır” ifadelerini kullandı.
TRAMVAY PROJESİ: “BELEDİYEMİZ HAZIR, FİNANSMAN BEKLİYOR”
Diyarbakırlıların uzun yıllardır beklediği tramvay projesine de değinen Çelenk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına çağrıda bulundu:
“Diyarbakır yıllardır tramvayı bekliyor. Finansmanı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından sağlandığında Büyükşehir Belediyemiz bu çevre dostu ve stratejik ulaşım projesini hayata geçirmeye her şeyiyle hazırdır.”
UNESCO MİRASI TEHDİT ALTINDA: “HEVSEL VE SURLAR İŞGAL ALTINDA”
Kentin dünya mirasına ev sahipliği yapan bölgelerinde tahribatın arttığını belirten Çelenk, şu uyarıda bulundu:
“Diyarbakır’da UNESCO Dünya Mirası Listesindeki surlar ve Hevsel Bahçeleri ciddi tahribat ve işgal altındadır. Özellikle On Gözlü Köprü ve Dicle Nehri çevresindeki yapılaşma, kaçak inşaatlar ve büyük ekolojik tahribat söz konusudur.”
“BIRKLEYN MAĞARALARI…”
8 bin yıllık kültürel miras Bırkleyn Mağaralarına da değinen Çelenk, “Diğer tarihsel ve kültürel kıymetimiz olan 8 bin yıllık Birkleyn Mağaraları da kalker ocağı tehdidi altındadır. Bu çalışma durdurulmalıdır” ifadelerini kullandı.
KONUT KRİZİ: “BARINMA HAKKI KÖKÜNDEN TEHDİT ALTINDA”
Diyarbakır’da artan konut krizine de değinen Çelenk, “Diyarbakır’da konut krizi ile yükselen kira ve satış fiyatları Diyarbakırlıları ciddi şekilde mağdur ediyor. Barınma hakkını kökünden tehdit eder bir seviyeye gelmiştir” şeklinde konuştu.
SU SORUNU: “DİCLE İLÇESİNDE DURUM HAYATİ BİR EŞİĞE GELDİ”
Diyarbakır’daki en önemli sorunlardan biri olan su sorununun çözüme kavuşması gerektiğini söyleyen Çelenk, “Diyarbakır’ın su sorunu var. Özellikle pamuk üreticisi kuraklık ve su sorunundan mustarip. Dicle ilçesinde su sorunu hayati noktaya gelmiş. Yerel yönetimlerin su sorunu tek başına çözme imkânı yok. Merkezi düzeyde destekleyici politikalar geliştirilmeli” dedi.
SANAYİ: “ŞEHİR MERKEZİNE SIKIŞAN SANAYİ ARTIK TAŞINMALI”
Çelenk, “Diyarbakır’ın mevcut sanayi siteleri şehir merkezine sıkışmış durumda ve bu durum üretim kapasitesini sınırlıyor. OSB’nin genişletilmesi, modernize edilmesi ve şehir dışına taşınması gerekiyor. Bu dönüşüm yeni yatırımları da güçlü biçimde destekleyecektir” ifadelerini kullandı.
EĞİTİM: “TAŞIMALI SİSTEM İŞLEMİYOR, ÇOCUKLAR OKULA ULAŞAMIYOR”
Son olarak eğitim alanındaki eşitsizliklere dikkat çeken Çelenk şunları söyledi:
“Kırsal kesimdeki ulaşım ve güvenlik sorunları çocukların okula erişimini engelliyor. Taşımalı eğitim sistemi işlemiyor.”
“DİYARBAKIR KÜRT MESELESİ VE TÜRKİYE’NİN DEMOKRATİK İSTİKRARI İÇİN STRATEJİK BİR ŞEHİRDİR”
Kentin stratejik önemini hatırlatan Çelenk konuşmasını şu ifadelerle tamamladı: “Diyarbakır, içinde yer aldığı bölge için ve Kürt meselesinin geleceği için olduğu kadar bu ülkenin demokratik istikrarı için de stratejik bir şehirdir. Bugün siyaset kurumu olarak bizlere düşen görev, Diyarbakır’ın dönüşen toplumsal yapısını ve değişen taleplerini görerek can yakıcı sorunlarına karşı adil, kapsayıcı ve sürdürülebilir politikalardır.”
