ÖZEL/Mehmet Rumet SOYLU-Veli BALTACİ

Bayburt’tan başlayarak Trabzon’un Of ilçesine kadar uzanan yol, özellikle Derebaşı köyü civarındaki 29 keskin viraj nedeniyle “Dünyanın en tehlikeli yolları” arasında gösteriliyor.
Yaklaşık 106 kilometre uzunluğundaki D915 yolu, Karadeniz'in engebeli ve yüksek dağlarını aşarak denize ulaşan önemli bir güzergâh. Yolun en zorlu bölümü, Trabzon’un Çaykara ilçesine bağlı Derebaşı köyü yakınlarında bulunuyor. Yaklaşık 2 bin metre rakımda yer alan bu bölümde, dik yamaçlar, toprak ve çakıllı zemin, korumasız uçurum kenarları ile sürücülere büyük tehlike oluşturuyor.

BOLİVYA İLE KIYASLANIYOR

D915 Yolu, bugüne kadar pek çok uluslararası belgeselde ve gezi platformunda yer aldı. Özellikle “World’s Most Dangerous Roads” gibi yapımlarda, Bolivya’daki Yungas Yolu ile kıyaslanıyor. Uzmanlara göre, D915’teki viraj sayısı daha fazla ve yol bazı yerlerde iki aracın yan yana geçmesine dahi imkân tanımıyor. Bu durum, özellikle yağmurlu ve sisli havalarda kazalara davetiye çıkarıyor.

Dünyanın En Tehlikeli Yolları2

NEDEN HALA KULLANILIYOR?

Bölge halkı ise yıllardır bu yolu aktif olarak kullanıyor. Derebaşı ve çevresindeki bazı köyler için bu yol, hâlen tek ulaşım alternatifi konumunda. Alternatif yolların uzaklığı ve zorlukları, D915’in vazgeçilmez olmasına neden oluyor.

FOTOĞRAF TUTKUNLARININ MEKANI

Öte yandan, doğa ve macera tutkunları da D915’i tercih edenler arasında. Özellikle motosiklet sürücüleri ve fotoğrafçılar, yolun sunduğu manzaraları görmek için bu riskli rotayı kullanıyor. Yeşil vadiler, dağ manzaraları ve sisli yamaçlar, fotoğrafçılar için eşsiz kareler sunuyor.
Yetkililer, bu yolu kullanacak sürücülere dikkatli olmaları konusunda uyarılarda bulunuyor. Arazi tipi araçların tercih edilmesi, hava koşullarının kontrol edilmesi ve tecrübeli sürücülerin yola çıkması gerektiği vurgulanıyor.

D915 Yolu, hem doğa ile iç içe bir seyahat imkânı sunuyor hem de sürücüler için büyük riskler barındırıyor. Tüm tehlikelere rağmen, bu yol hem yerel halk hem de adrenalin arayan gezginler tarafından kullanılmaya devam ediyor.

Muhabir: Mehmet Rumet SOYLU / Veli BALTACİ