Özellikle sosyal medyada hızla yayılan ve 1 Temmuz itibarıyla yeni bir dönemin başlayacağını öne süren iddialar, araç alım satımı yapacak vatandaşların kafasında soru işaretleri yarattı. Peki, deprem, kaza veya sigorta süreçleri sonrası pert olarak kayıtlara geçen araçların satışı gerçekten durduruluyor mu? İşte konunun tüm yasal detayları...

1 Temmuz itibarıyla ağır hasarlı araç satışı yasaklanıyor mu?

Sosyal platformlarda son dönemde "ağır hasarlı araçlar için yeni dönem başlıyor" şeklinde hızla yayılan bir iddia, otomobil piyasasında büyük bir yankı uyandırdı. Bu iddialara göre, 1 Temmuz tarihinden itibaren ağır hasar kayıtlı araçların ikinci el satışı tamamen yasaklanacak ve bu araçlar sadece hurda, yedek parça ya da çekme belgeli statüsünde işlem görebilecek. Ancak bu söylentiler şu an için resmi makamlar tarafından doğrulanmış değil. Konuyla ilgili yetkili kurumlardan herhangi bir yasal düzenleme veya satış yasağına dair resmi bir açıklama yapılmadığı için, bu bilgiler şu aşamada sadece "iddia" niteliği taşıyor.

Ekim Ayında Trafiğe 178 Bin Yeni Araç Çıktı

Demokratik İslam Konferansı sonuç bildirgesi açıklandı: Umut hakkı güvenceye alınsın
Demokratik İslam Konferansı sonuç bildirgesi açıklandı: Umut hakkı güvenceye alınsın
İçeriği Görüntüle

Ağır hasarlı ve pert araçlarda mevcut yasal uygulama nedir?

Güncel yasal mevzuata ve mevcut sistemin işleyişine bakıldığında, ağır hasar kayıtlı araçların satışına yönelik tamamen bir yasak bulunmuyor. Bu araçlar, TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) kaydı ve hasar durumu alıcıya açık ve şeffaf bir şekilde belirtilmek şartıyla ikinci el piyasasında alınıp satılabiliyor. Öte yandan, sigorta şirketleri tarafından onarımı ekonomik bulunmayarak "pert" (tam hasarlı) olarak kabul edilen bazı araçlar, yasal süreçlerin sonunda hurda veya çekme belgeli statüsüne ayrılabiliyor. Bu aşamada hasarın niteliği ve resmi kayıtlar belirleyici oluyor.

Sosyal medyadaki iddialar neye dayanıyor?

Otomobil piyasasını hareketlendiren paylaşımlarda, ağır hasarlı araçların ikinci el piyasasından tamamen çekileceği ve yalnızca parça amaçlı kullanılabileceği öne sürülüyor. İkinci el araç piyasasında artan denetimler ve sigorta şirketlerinin değişen uygulamaları bu tarz söylentilerin fitilini ateşlese de, bu iddiaları destekleyen herhangi bir yasal düzenleme metni veya bakanlık açıklaması mevcut değil. Uzmanlar, piyasadaki bilgi kirliliğinin ve kulaktan kulağa yayılan eksik bilgilerin veya yanlış anlaşılmaların bu tür asılsız iddialara zemin hazırladığını belirtiyor.

İkinci el araç alacaklar nelere dikkat etmeli?

İster ağır hasarlı ister standart bir ikinci el araç satın alınsın, alıcıların yaşanabilecek mağduriyetlerin önüne geçmek için çok dikkatli olması gerekiyor. Araç satın alacak kişilerin ekspertiz raporlarını güvenilir kurumlardan alması, TRAMER kayıtlarını detaylıca sorgulaması ve aracın sigorta geçmişini mutlaka incelemesi büyük önem taşıyor. Özellikle ağır hasar kaydı bulunan araçların, yapısal onarımlar nedeniyle ilerleyen dönemlerde güvenlik riskleri barındırabileceği ve değer kaybı yaşayabileceği unutulmamalı; satın alma kararı bu bilinçle verilmelidir.

Kaynak: Haber Merkezi