ÖZEL HABER-Güneş OCAĞA
Diyarbakır İnşaat Yapı Malzemeleri Esnaf ve Sanatkârlar Odası Başkanı Asım Asan ile kentte esnaflık yapan Selim Fidan, Diyarbakır-Şanlıurfa karayolu üzerinde yürütülen yol çalışmalarıyla ilgili taleplerini Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) iletti.
“YATIRIMLAR MEVCUT TRAFİK SORUNUNA ÇÖZÜM GETİRMİYOR”
Başvuruda, Silvan Bulvarı’na kadar uzanan yaklaşık 18 kilometrelik güzergahta devam eden ulaşım yatırımlarının mevcut trafik sorunlarını çözmede yetersiz kaldığı yönündeki vatandaş görüşlerine yer verildi. Özellikle trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalarda köprülü kavşakların yapılmasının gerekli olduğu belirtilirken, bu yatırımlar yerine tercih edilen “akıllı kavşak” uygulamalarının vatandaşlar arasında eleştirilere neden olduğu öne sürüldü.
“KAMU KURUMLARI TARAFINDAN YOĞUN KULLANILAN DÜZERGAH”
Asan ve Fidan, söz konusu güzergahın yalnızca şehir içi ulaşım açısından değil, kamu hizmetlerinin etkin şekilde yürütülmesi bakımından da stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Esnaflar başvuruda, yolun Dicle Üniversitesi Hastaneleri, çeşitli eğitim kurumları, Özel Harekat Şube Müdürlüğü, AFAD Diyarbakır İl Müdürlüğü, Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü ile birçok kamu kurumu tarafından yoğun olarak kullanıldığına dikkat çekti.
“ACİL DURUMLARDA MÜDAHALE SÜRELERİ OLUMSUZ ETKİLENİYOR”
Ayrıca ambulans, itfaiye, emniyet ve diğer acil müdahale ekiplerinin de güzergahı sıklıkla kullandığı belirtilen başvuruda, mevcut trafik yoğunluğu ve kavşak düzenlemelerinin yetersizliğinin acil durumlara müdahale sürelerini olumsuz etkileyebileceği kaydedildi.
“UZUN VADELİ PROJELER HAYATA GEÇİRİLSİN”
Başvuruda, Diyarbakır halkının devlet tarafından gerçekleştirilen yatırımları desteklediği ifade edilirken, kamu kaynaklarının daha verimli kullanılması ve şehrin gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak uzun vadeli projelerin hayata geçirilmesi beklentisi dile getirildi.
“KAMU KAYNAKLARI DAHA ETKİN KULLANILSIN”
Başvuruda, bölgenin mevcut ve gelecekte oluşabilecek trafik yükü göz önünde bulundurularak köprülü kavşak gibi kalıcı ve yüksek kapasiteli ulaşım çözümlerinin değerlendirilmesi gerektiğini belirtilerek, ulaşım yatırımlarının yeniden incelenmesini ve kamu kaynaklarının daha etkin kullanılmasına yönelik tedbirlerin alınması talep edildi.