HABER / Mehmet Rumet SOYLU
Ticaret Bakanlığı, motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmetlerine yönelik kapsamlı bir düzenleme için önemli bir adım attı. ‘Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı’ tamamlanarak kamu kurumları ve sektör paydaşlarının görüşüne açıldı.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, düzenlemenin temel amacının otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa oluşturmak olduğu belirtilirken, hizmet kalitesinin yükseltilmesi ve tüketici memnuniyetinin artırılmasının hedeflendiği vurgulandı. Yeni düzenleme ile birlikte ekspertiz hizmetleri ilk kez detaylı bir yasal çerçeveye kavuşacak. Bu kapsamda raporlama standartları netleştirilirken, ekspertiz işletmelerinin sorumlulukları da açık bir şekilde tanımlanacak.
YETKİ BELGESİ ZORUNLU OLACAK
Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte ekspertiz hizmeti sunan işletmelerin faaliyetlerini sürdürebilmeleri için yetki belgesi almaları zorunlu hale gelecek. Bu belgeyi alabilmek için işletmelerin Türk Standartları Enstitüsü (TSE) Hizmet Yeterlilik Belgesi’ne sahip olması, mesleki yeterlilik belgesi bulunan teknik sorumlu istihdam etmesi ve mesleki sorumluluk sigortası yaptırması gerekecek.
Bu şartlarla birlikte sektörde kalite ve güvenilirliğin artırılması, kayıt dışı ve denetimsiz faaliyetlerin önüne geçilmesi hedefleniyor.
EKSPERTİZ RAPORLARI DİJİTAL SİSTEME TAŞINIYOR
Mevcut uygulamada farklı yöntemlerle hazırlanan ve merkezi bir sistemde toplanmayan ekspertiz raporlarının yol açtığı sorunları ortadan kaldırmak amacıyla Ticaret Bakanlığı bünyesinde ‘Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ kurulacak. Bu sistem sayesinde tüm ekspertiz raporları dijital ortamda oluşturulacak ve kayıt altına alınacak. Raporlar üzerinde sonradan değişiklik yapılması engellenirken, sahte rapor riskinin de önüne geçilecek. Vatandaşlar ise raporlar üzerindeki karekod aracılığıyla belgelerin doğruluğunu anında kontrol edebilecek.
SİGORTA GÜVENCESİ VE İTİRAZ HAKKI
Yeni düzenleme, ekspertiz işletmelerinin sorumluluklarını da netleştiriyor. Buna göre işletmeler, hazırladıkları raporlarda yer alan hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle oluşabilecek zararları karşılamakla yükümlü olacak. Olası mağduriyetler ise zorunlu mesleki sorumluluk sigortası kapsamında tazmin edilecek. Öte yandan, ekspertiz raporlarına yönelik itiraz süreçleri de dijital ortama taşınacak. Vatandaşlar, raporun düzenlenmesinden itibaren 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek. İşletmeler ise bu itirazları 3 gün içinde sonuçlandırmak ve gerekli görülmesi halinde raporu ücretsiz olarak yenilemek zorunda olacak.
ORTAK DİL VE TARAFSIZLIK VURGUSU
Düzenlemeyle birlikte sektörde kullanılan farklı terimlerin yol açtığı karmaşanın önüne geçilmesi amacıyla ‘ortak dil’ standardı getirilecek. Böylece Türkiye genelinde tüm ekspertiz raporları aynı teknik terminolojiyle hazırlanacak.
Ayrıca işletmelerin tarafsızlığı esas alınacak; raporlarda alıcı veya satıcıyı yönlendirebilecek subjektif değerlendirmelere yer verilmeyecek.
DENETİM VE YAPTIRIMLAR ARTACAK
Yeni sistemle birlikte ekspertiz işletmeleri Ticaret Bakanlığı tarafından düzenli olarak denetlenecek. Mevzuata aykırı faaliyet gösteren işletmelere idari para cezası uygulanırken, gerekli durumlarda yetki belgeleri iptal edilebilecek.
Bakanlık, sektörde faaliyet gösteren mevcut işletmelere yeni düzenlemelere uyum sağlamaları için belirli bir süre tanınacağını da açıkladı.
Hazırlanan yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte, araç alım-satım süreçlerinde güvenin artırılması ve tüketici mağduriyetlerinin önemli ölçüde azaltılması bekleniyor.
