İstanbul'da 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüslerin sigorta bedeli 408 bin lirayı aşarken, otomobillerde de basamaklara göre büyük fiyat farklılıkları oluştu.
TRAFİK SİGORTASINA YÜZDE 4 ZAM GELDİ
Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem primleri araç sahiplerinin karşısına zamlı olarak çıktı. Uygulanan yaklaşık yüzde 4'lük artış sonrasında sürücülerin ödeyeceği tutar; aracın türüne, kayıtlı olduğu şehre ve hasar geçmişine göre belirleniyor.
Hasarsız sürücüler daha düşük prim öderken, geçmişinde daha fazla risk bulunan sürücüler için sigorta maliyeti yükseliyor.
EN DÜŞÜK VE EN YÜKSEK OTOMOBİL PRİMİ NE KADAR?
İstanbul'da içten yanmalı otomobiller için sıfırıncı basamakta yer alan riskli sürücülerin zorunlu trafik sigortası primi 57 bin 213 lira oldu. Sekizinci basamakta bulunan ve en düşük risk grubunda değerlendirilen sürücüler ise 9 bin 535 lira ödüyor.
Ankara'da sıfırıncı basamak için 55 bin 594 lira, sekizinci basamak için 9 bin 266 lira; İzmir'de ise sırasıyla 53 bin 974 lira ve 8 bin 996 lira prim uygulanıyor.
TİCARİ TAKSİ SAHİPLERİ NE KADAR ÖDEYECEK?
Ticari taksilerde de primler yüksek seviyelere ulaştı. İstanbul'da sıfırıncı basamaktaki ticari taksiler için belirlenen prim 166 bin 214 lira olurken, sekizinci basamakta bu rakam 27 bin 702 lira olarak uygulanıyor.
Ankara ve İzmir'de de ticari taksilerin primleri basamağa göre değişiyor.
408 BİN LİRALIK SİGORTA PRİMİ HANGİ ARAÇLAR İÇİN?
408 bin liranın üzerindeki prim, İstanbul'da 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüsler için geçerli. Sıfırıncı basamakta bulunan bu araçların zorunlu trafik sigortası 408 bin 348 lira olarak belirlendi.
Aynı araç grubunda sekizinci basamaktaki prim ise 68 bin 58 lira seviyesinde bulunuyor. Bu rakamlar, hasar geçmişinin sigorta maliyetindeki etkisini açıkça ortaya koyuyor.
SİGORTA YENİLEMEYİ GECİKTİRENLER DİKKAT
Zorunlu trafik sigortasının süresi dolduğu halde poliçesini yenilemeyen araç sahipleri için gecikme nedeniyle ek maliyet oluşabiliyor. Poliçenin yenilenmesinde her 30 günlük gecikme için yüzde 5 oranında sürprim uygulanıyor. Bu artış toplamda yüzde 50'ye kadar çıkabiliyor.
Hasar basamağı da ödenecek prim üzerinde etkili oluyor. Birinci basamakta bulunan sürücünün bir yıl içerisinde üç veya daha fazla kusurlu kazaya karışması ve sigortadan tazminat ödenmesi halinde sıfırıncı basamağa düşmesi mümkün oluyor. Sıfırıncı basamak ise en riskli sürücü grubu olarak değerlendiriliyor.
