ÖZEL HABER/Güneş OCAĞA-Mehmet Rumet SOYLU
Gazetemiz Güneydoğu Ekspres’e özel açıklamalarda bulunan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Trafik Zabıta Şube Amiri Orhan Çetinkaya, kent genelinde toplu taşıma araçlarından ticari taksilere, ağır tonajlı araçlardan kaldırım ve engelli geçişlerini işgal eden araçlara kadar birçok alanda denetim yürüttüklerini belirtti. Ekim ayında 153 hattına 151 şikayet ulaştığını açıklayan Çetinkaya, “Özellikle taksimetre açmayan taksiciler, güzergah dışına çıkan minibüsler ve yolculara kötü davranan şoförlerle ilgili çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Trafik zabıtasının önceliği ceza kesmek değil, mağduriyetleri önleyerek daha güvenli ve düzenli bir ulaşım hizmeti sağlamak” dedi.
TRAFİK ZABITASININ GÖREV VE SORUMLULUKLARI NELERDİR?
Trafik zabıtasının görev ve sorumluluk alanlarına dair bilgi paylaşan Çetinkaya, “5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu kapsamında, yetki alanımıza giren konularda çalışmalar yürütüyoruz. Ruhsatlandırdığımız tüm toplu taşıma araçlarının denetimi sorumluluğumuzda. Bunlar ticari taksiler, şehir içi minibüsleri, özel halk otobüsleri ve servis araçlarıdır. Bunun yanı sıra ilçe minibüsleri ve ağır tonajlı araçların denetimlerini de gerçekleştiriyoruz. Trafik zabıtası olarak temel amacımız, vatandaşlarımıza düzenli, güvenli ve kaliteli ulaşım hizmeti sunulmasına katkı sağlamaktır” dedi.
“DÖRT SAHA EKİBİ VE İKİ ÇEKİCİ EKİPLE ÇALIŞMALARIMIZI YÜRÜTÜYORUZ”
Dört saha ekibi ve iki çekici ekiple çalışmalarını sürdürdüklerini dile getiren Çetinkaya, “Ekiplerimiz gün içerisinde belirlenen alanlarda rutin denetimler gerçekleştiriyor. Örneğin şehir içi minibüsleri, özellikle trafiğin yoğun olduğu saatlerde köprü altlarını sık kullanıyor. Bu durum hem araçtan inen yolcuları hem de minibüs bekleyen vatandaşları mağdur edebiliyor. Biz de bu tür düzensiz duraklamaların önüne geçmek amacıyla denetimler yapıyoruz.
“TAKSİMETRE AÇMAYANLARA CEZAİ İŞLEM YAPIYORUZ”
Ticari taksilerle ilgili de çalışmalarımız var. Özellikle havalimanından yolcu alan bazı taksicilerin, yolcuların yabancı olmasını fırsat bilerek taksimetre açmadığı yönünde şikayetler alıyoruz. Uçakların iniş saatlerini dikkate alarak havalimanında ve havalimanı güzergahında belirli aralıklarla denetimler gerçekleştiriyoruz. Vatandaşı suiistimal edenlere yönelik gerekli cezai işlemi yapıyoruz.
“AĞIR TONAJLI ARAÇLAR YOLLARI KİRLETİYORLAR”
Ağır tonajlı araçlar da önemli bir denetim alanımız. Bu araçlar şehir merkezine girdiklerinde trafik yoğunluğuna neden olabiliyor, yolların ve asfaltın zarar görmesine yol açabiliyor. Özellikle şantiye alanlarından çıkan araçların kirli tekerlekleri ve paletleriyle yolları kirletmesi gibi sorunlarla karşılaşıyoruz.
“İLÇE MİNİBÜSLERİNE DENETİM YAPIYORUZ”
İlçe minibüsleriyle ilgili de denetimlerimiz var. Bu araçların ilçe garajından yolcularını aldıktan sonra doğrudan hareket etmeleri gerekiyor. Ancak bazı minibüsler duraklarda gereksiz bekleme yaparak yolcu biriktiriyor. Sabah işe veya randevusuna yetişmek isteyen vatandaşlarımız bu nedenle 20-30 dakika beklemek zorunda kalabiliyor.
Ayrıca ilçe minibüslerinin otogara giriş ve çıkış yükümlülükleri kapsamında otogar çıkış fişlerini de kontrol ediyoruz. Ekiplerimiz sabah saatlerinde sahaya çıkarak bu tür durumları denetliyor” diye konuştu.
“ÜCRETSİZ YOLCULARIN SORUNUNU ÇÖZDÜK”
Belediyenin yaptığı protokolle ücretsiz yolcuların sorununu çözdüğünü dile getiren Çetinkaya, “Özel halk otobüsleriyle ilgili yakın zamanda yeni bir protokol imzaladık. Önceki dönemlerde özellikle ücretsiz seyahat hakkı bulunan vatandaşlarımızın araçlara alınmadığı yönünde ciddi şikayetler geliyordu. Belediyemizin yaptığı son protokolle bu sorun yaklaşık yüzde 80-90 oranında çözüldü. Bu anlamda Özel Halk Otobüsleriyle ilgili şikayetlerde ciddi bir düşüş yaşandı” diye belirtti.
BİR AYDA 153 HATTINA 151 ŞİKAYET GELDİ
Geçen ay 153 hattı üzerinden 151 şikayet aldıklarını açıklayan Çetinkaya, “Örneğin geçtiğimiz ekim ayında yalnızca 153 hattı üzerinden 151 şikayet aldık. Burada önemli olan şikayetin somut delillere dayanmasıdır. Çünkü uyguladığımız bazı cezai işlemler mahkemeler tarafından geri çevrilebiliyor. Mahkemeler somut delil talep ediyor. Sadece 153 hattı üzerinden yapılan bir bildirime dayanarak işlem gerçekleştirmek her zaman mümkün olmuyor. Tabi 153 hattının dışında CİMER üzerinden, vatandaşların doğrudan belediyemize başvurmasıyla veya sahada görev yapan ekiplerimize iletilen şikayetlerle de karşılaşıyoruz. Ayrıca vatandaşlar daire başkanımıza, belediyenin üst yönetimine veya meclis üyelerimize de şikayetlerini iletebiliyor. Bu başvurular bize ulaştığında konuyu değerlendiriyoruz. Gerekirse ekiplerimizi ilgili bölgeye yönlendirerek olumsuzluğun tespitini sağlıyoruz” dedi.
VATANDAŞLARA ÖNEMLİ ÖNERİ VE UYARILARDA BULUNDU
Vatandaşların şikayetlerini mümkün olduğunca ayrıntılı şekilde iletmelerini isteyen Çetinkaya, “Olayın nerede, hangi tarihte ve saatte gerçekleştiğini belirtmeleri gerekiyor. Ayrıca toplu taşıma aracının plakası da son derece önemli. Mümkünse fotoğraf veya görüntü gibi somut delillerin de paylaşılmasını istiyoruz. Bunlar olmadığı zaman işlem yapmakta zorlanıyoruz. Elbette vatandaşın hakkını korumak bizim görevimiz. Ancak diğer taraftan şikayet edilen kişinin de haklarını gözetmek zorundayız. Bazen vatandaşlar öfkeyle hareket ederek yaşanan bir olayı olduğundan daha büyük anlatabiliyor. Bu nedenle şikayetlerde somut delil ve objektif değerlendirme büyük önem taşıyor” diye kaydetti.
Son bir yıldır daire başkanlıkları tarafından şoför kartı uygulamasının uygulandığını dile getiren Çetinkaya, “Bu uygulama kapsamında şoförlerden belirli sağlık kriterlerini karşılamaları isteniyor. Devlet hastanesinden alınan sağlık raporları, kan ve idrar testleri ile uyuşturucu testleri bu sürecin içerisinde yer alıyor. Bazı şoförler bu kriterleri karşılayamadıkları için şoför kartı alamadı. Bu uygulama servis plakaları, şehir içi minibüsleri, özel halk otobüsleri ve ticari taksiler için geçerli” diye konuştu.
“YOLCUYA KARŞI KÖTÜ MUAMELEYE, MÜDAHALE EDİYOYRUZ”
Yolculara yönelik şiddet ve kötü muamelelere karış hemen harekete geçtiklerini vurgulayan Çetinkaya, “Böyle durumlarda gerekli müdahaleyi gerçekleştiriyoruz. Örneğin yakın zamanda bir özel halk otobüsü şoförünün yolcuya sopayla saldırdığı bir olay yaşandı. Araçlarımızın içerisindeki kamera görüntülerine anlık olarak erişebiliyoruz. Bu sayede olayları takip edebiliyor ve gerektiğinde şoförle ilgili işlem başlatabiliyoruz” dedi.
BELEDİYENİN SORUMLULUK ALANLARI NELERDİR?
Kentin trafik sorunlarıyla ilgili Belediyenin ve Emniyetin sorumluluk alanlarını olduğunu aktaran Çetinkaya, “Örneğin sinyalizasyon sisteminde veya trafik ışıklarında bir sorun yaşandığında buna trafik emniyeti ve ilgili ulaşım birimleri müdahale ediyor. Çift sıra park gibi trafik mevzuatı kapsamında kalan konular da doğrudan trafik zabıtasının görev alanında değil. Biz daha çok toplu taşıma araçlarının, ruhsatlandırdığımız ticari araçların ve belirli alanlardaki sivil araçların denetimlerini gerçekleştiriyoruz. Özellikle kaldırım işgalleri, engelli geçişlerinin kapatılması, toplu taşıma duraklarının işgali ve kamusal alanların araçlar tarafından uygunsuz kullanılması bizim sorumluluk alanımızda” diye belirtti.
“KALDIRIMLARI İŞGAL EDEN ARAÇLARA GEREKLİ CEZAİ İŞLEM YAPILIYOR”
Engelli geçiş yollarını kapatan veya kaldırımlara park eden araçlara müdahale ettiklerini ifade eden Çetinkaya, “Bu konuda hem denetim hem de çekici hizmetimiz bulunuyor. Engelli vatandaşlarımızın ulaşımı yalnızca toplu taşıma aracına bindikleri noktada başlamıyor. Evlerinden çıktıkları andan itibaren kesintisiz bir ulaşım imkanına sahip olmaları gerekiyor. Bunun için kaldırımların ve engelli geçiş yollarının açık tutulması şart. Bir araç engelli geçiş yolunu kapatmışsa çekici ekiplerimiz aracı bulunduğu yerden kaldırabiliyor. Şu anda amirliğimizde bu şekilde çekilmiş araçlar da bulunuyor. Araç sahibi geldiğinde 500 TL çekici ücreti ödüyor. Bunun yanında kamu alanını işgal etmesi nedeniyle hakkında idari yaptırım kararı uygulanıyor” diye kaydetti.
EN ÇOK KARŞILAŞILAN İHLALLERİ SIRALADI
Çetinkaya, kentte en çok karşılaştıkları ihlallere de şöyle değindi: “En fazla karşılaştığımız ihlallerin başında güzergah dışına çıkmak geliyor. Bunun yanında yolculara yönelik üslupsuz davranışlar, tehlikeli araç kullanmak ve zabıta ekiplerinin dur ihtarına uymamak da cezai işlem uyguladığımız konular arasında. Özellikle güzergâh dışına çıkılmasıyla ilgili çok sayıda şikayet alıyoruz.”
“SON ÜÇ YILDIR KENTİN TRAFİĞİNDNE ÖNCEKİ YILLARA GÖRE D AHA BİR YOĞUNLUK VAR”
Son iki, üç yılda Diyarbakır trafiğinde önceki yıllara kıyasla ciddi bir yoğunluk yaşandığını vurgulayan Çetinkaya, “Bunun temel nedenlerinden biri araç sayısındaki artış. Bireysel araç kullanımının artması şehir trafiğini doğrudan etkiliyor. Ancak trafik yoğunluğuna rağmen belediyemiz tarafından çeşitli iyileştirme çalışmaları yürütülüyor. Trafik Koordinasyon Grubumuz ve sinyalizasyon ekiplerimiz yaşanan olumsuzlukları takip ediyor. Örneğin bir kavşakta yoğunluk oluştuğunda Ulaşım Daire Başkanlığımızın ekipleri müdahale ederek trafik ışıklarının yeşil sürelerini ihtiyaca göre yeniden düzenleyebiliyor. Bir kavşakta yeşil ışık süresi 40 saniyeyse trafik yoğunluğuna göre bu süre 60 veya 70 saniyeye çıkarılabiliyor. Akıllı kavşak uygulamaları ve anlık müdahalelerle trafiğin rahatlatılması hedefleniyor” dedi.
“ÖNCELİĞİMİZ DAHA GÜVENLİ VE DÜZENLİ BİR TRAFİK”
Daha güvenli ve düzenli bir trafik için sürücülere ve yayalara önemli tavsiyelerde bulunan Çetinkaya, son olarak şunları söyledi: “Öncelikle güvenli trafik yalnızca trafik zabıtasının çalışmasıyla sağlanabilecek bir konu değil. Bunun birçok bileşeni var. Trafiği kullanan sürücülerin, yayaların, toplu taşıma şoförlerinin ve ilgili kurumların birlikte hareket etmesi gerekiyor. Vatandaşlarımızın yaşadıkları olumsuzlukları doğru şekilde bildirmeleri de çok önemli. Şikayetlerde yer, tarih, saat ve araç plakası gibi bilgilerin paylaşılması, denetimlerin etkinliğini artırıyor. Diyarbakır yaklaşık iki milyon nüfuslu büyük bir kent. Bu nedenle bazı konularda yetersiz kaldığımızı kabul ediyoruz. Ancak önceki dönemlere kıyasla farklı bir anlayışla çalışıyoruz. Artık önceliğimiz yalnızca ceza uygulamak değil, önleyici hizmet anlayışıyla hareket etmek.”
