ÖZEL HABER-Mehmet TÜRK
Türkiye’de kalkınma denildiğinde akla çoğu zaman üretim ve ihracat rakamları geliyor. Ancak günümüz dünyasında asıl rekabet, üretileni ne kadar hızlı, güvenilir ve düşük maliyetle pazara ulaştırabildiğinizle belirleniyor. Pandemi süreciyle birlikte tüm dünyada kritik altyapı olarak öne çıkan lojistik sektörü, şimdi Diyarbakır’ın ekonomik kaderini değiştirebilecek bir projeyle yeniden gündeme geldi.
Diyarbakır için planlanan Lojistik Merkez, yalnızca bir “taşıma projesi” değil; sanayi, tarım ve ticareti aynı ekosistemde büyütmeyi hedefleyen stratejik bir kalkınma hamlesi olarak görülüyor. Tam kapasiteyle hayata geçtiğinde yaklaşık 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlaması beklenen proje, kentin üretim ve ihracat gücünü önemli ölçüde artıracak.
ANLAŞMAZLIK, ÇALIŞMALARIN DURMASINA NEDEN OLDU
2012 yılında Diyarbakır Valiliği öncülüğünde başlatılan ve Karacadağ Kalkınma Ajansı koordinasyonunda şekillenen proje, 229 hektarlık dev bir alan üzerine kurulacaktı. 404 bin metrekare kapalı alanda 58 adet A+ sınıf depo, lisanslı tarım depoları, tır ve konteyner parkları, servis alanları ve sosyal tesisler planlandı. Ancak inşaat sürecinde yüklenici firma ile yerel yönetimler arasında yaşanan anlaşmazlık, çalışmaları durma noktasına getirdi.
VALİYE ÇAĞRI
Sanayiciler, Diyarbakır Valisi Murat Zorluoğlu’na çağrıda bulunarak tarafları bir araya getirmesini ve projenin yeniden başlatılmasını talep ediyor.
SANAYİ VE İHRACATTA SIÇRAMA BEKLENİYOR
Bugün Diyarbakır’daki firmalar ihracatlarını büyük ölçüde Şırnak, Mersin ve İstanbul gibi merkezlerdeki lojistik altyapılar üzerinden gerçekleştirmek zorunda kalıyor. Bu durum hem maliyetleri artırıyor, hem de zaman kaybına yol açıyor.
Lojistik Merkez’in tamamlanmasıyla birlikte: Üretici hammaddeye daha hızlı ulaşacak, Ürünler pazara daha kısa sürede çıkacak, Lojistik maliyetler düşecek, Teslimat süreleri öngörülebilir hale gelecek.
Bu dönüşüm, özellikle KOBİ’ler için kritik önem taşıyor. Tek başına büyük lojistik yatırımlar yapamayan işletmeler, ortak altyapı sayesinde hem iç pazarda hem de dış ticarette daha rekabetçi hale gelecek.
BÖLGESEL KALKINMANIN ANAHTARI
Proje yalnızca Diyarbakır’ı değil, tüm Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ni etkileyecek bir potansiyele sahip. Demiryolu ve karayolu entegrasyonuna dayalı intermodal taşımacılık sayesinde bölgenin üretimi ulusal ve uluslararası pazarlara daha düşük maliyetle ulaşabilecek. Ayrıca şehir içi trafiği rahatlatması, ağır vasıta yoğunluğunu azaltması ve karbon salınımını düşürmesiyle yaşam kalitesine de doğrudan katkı sunacak.
GELECEĞİN TEMEL İHTİYACI
Diyarbakır’ın lojistik ihtiyacı bugünün değil, hızla büyüyen ticaret hacmiyle birlikte geleceğin de en kritik başlıklarından biri olarak sanayicinin gündeminin başında bulunuyor. Tarih boyunca ticaret yollarının kesişim noktası olan Diyarbakır, modern lojistik altyapıyla bu rolünü yeniden üstlenebilir.
ORTAK EŞGÜDÜM
Diyarbakır Lojistik Merkezi; tarımdan sanayiye, ihracattan şehir planlamasına kadar birçok alanda çarpan etkisi yaratacak stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Projenin yeniden hız kazanması için Diyarbakır Valiliği, yerel yönetimler ve yatırımcıların eşgüdüm içinde bir araya gelerek, çalışmaları yapan yüklenici firma ile orta bir formülde anlaşması gerekiyor.
